Stand van zaken nieuwe tankautospuiten (2)

Zoals we al op 27 september 2007 schreven, zouden we u op de hoogte houden van de ontwikkelingen met betrekking tot de aanschaf en het verloop van de bouw van onze 2 nieuwe tankautospuiten. Hier is deel 2.

Op donderdag 31 januari 2008, na een vertraging van de aflevering van de chassis van enkele weken, is de voertuigcommissie van brandweer Voorschoten naar de firma Ziegler in Winschoten geweest. Doel van de dag was om de besteklijst (afprakenlijst) met de bouwer door te nemen en tevens ook de aanpassingen met betrekking tot het voertuig qua indeling en materiaal aan te geven.

Afstemmen

Na een lange reis, want Winschoten ligt niet echt naast de deur, werden we vriendelijk ontvangen door de verkoper dhr. H. Hogenhuis van de firma Ziegler. Eerst maar eens een bakkie koffie genomen waarna we alles met elkaar doorgesproken hebben. Dit ging onder andere over waar wij het extra materiaal wilden hebben, en of dat dan constructief mogelijk was. Voor 95% zijn de nieuwe regionale voertuigen identitiek aan elkaar maar kleine aanpassingen en wensen kunnen altijd besproken worden. Dit was best nog een hele kluif en waren daarna ook inmiddels bij de lunch aangekomen.

'Slopen'

Na de lunch was het tijd voor visuele actie. Zo gingen we eerst naar hal 1. In deze hal vind de ver-/herbouw plaats van de carrosserie zoals het verlengen van de cabine. Eerst wordt een gedeelte van de originele cabine af geslepen, en daarna wordt dan het manschapgedeelte er aan gelast. Het grappige was dat ze net met een chassis van Voorschoten aan het werk waren.
Ons tweede voertuig was al verlengd en stond reeds bij de spuiter!

De opbouw

Toen naar hal 2. Hier bevind zich de opbouw- en afwerkfase. In deze hal krijg je toch al meer het idee van een brandweer voertuig. De opbouw wordt eerst in delen in elkaar gezet, waarna het compleet op het chassis gemonteerd wordt. Het is allemaal erg interessant om te zien hoe het opbouw proces in zijn werk gaat.
Aan de andere kant in hal 2 zijn de auto's al beplakt en wordt er nog een heel stuk elektra ingebouwd bijvoorbeeld de mobiloffon en protfoons voor C2000, de verlichting, optische en geluidssignalen en noem maar op. Ook worden de auto’s in deze hal grotendeels bepakt (gevuld met materiaal).

Na ook daar weer een tijd rondgelopen te hebben werd het toch ook weer tijd om terug naar Voorschoten te gaan want wat je heen rijd moet je ook weer terug. Al met al waren we ongeveer half acht terug op de kazerne en was het een leuke en productieve dag geweest. Alles waar we voor kwamen is gelukt.
Nu de bouw zo snel gaat zullen we de komende maanden vaker naar Winschoten gaan om het proces te volgen.

Tot zo ver deze berichtgeving over onze nieuwe voertuigen. Later meer stand van zaken.

De Voertuigcommissie.