Stand van zaken nieuwe tankautospuiten (6)

Woensdag 11 juni 2008, 08.30 uur. Burgemeeester Staatsen, brandweercommandant Bouter, Rob Ammerlaan en Rob van Leeuwen van de voertuigcommissie en 4 geïnterreseerde vrijwillige brandweermannen stonden klaar om vandaag naar Winschoten te gaan. Doel was om de 2 nieuwe tankautospuiten te gaan bekijken en tevens het proces van de opbouw van de voertuigen.

Omstreeks 11.30 uur werden wij door directeur Rene Pol van Ziegler ontvangen met een kop koffie. Ziegler is een firma die gespecialiseerd is in de bouw van brandweervoertuigen. Hier werken 67 mensen over verschillende afdelingen. Ziegler Winschoten is een dochter van het moederbedrijf in Duitsland waar op jaarbasis zo’n 250 voertuigen worden gebouwd tegenover 50 in Winschoten voor de Nederlandse markt. Dat betekend ongeveer 1 voertuig, een hulpverleningsvoertuig of tankautospuit, per week.

Vandaag dus onze ‘eigen’ voertuigen bekijken en inspecteren. Want ook dat wordt bij ieder bezoek gedaan. Allereerst brengt de heer Pol ons naar hal 1 waar de cabines verbouwd worden en de chassis opgebouwd. Daarvoor is een licht modulair systeem ontwikkeld waar heel veel mee geschoven kan worden als het om ruimte gaat. Als je een afgesneden cabine ziet vraag je je af hoe komt dat ooit nog goed. Maar het deskundige personeel laat zien dat alles goed komt als je in hal 2 komt.

Direct bij binnenkomst in die hal staan onze 2 voertuigen. De 343 gekentekend en wel lijkt wel helemaal klaar maar na de inspectie door Rob en Rob, komen ze toch nog aandachtspuntjes tegen. De burgemeester, de commandant zijn meer dan tevreden over hetgeen er al te zien is.
De bepakking is nagenoeg allemaal nieuw en aangepast aan deze tijd qua gewicht, gebruiksgemak en zichtbaarheid. Zo hebben de hoge druk slangen beiden een andere kleur om meer duidelijkheid te krijgen tijdens een inzet. Ledverlichting op het redgereedschap en reflecterende pionnen. Ook de binnenkant van het voertuig was een verademing ten opzichte van nu. Er is meer ruimte ontstaan door de breedte van het voertuig. Men zit elkaar veel minder in de weg als tijdens het aanrijden naar een object perslucht omgehangen of iets opgezocht moet worden in een boek.

Recht tegenover de 343 staat de 342. Voor een zeer groot deel ook af maar er wordt nog wel druk aan gewerkt. Zo zijn er nog problemen met de verlichting op het dak en het ARBO ladderrek. Door een ieder die mee is gekomen wordt grondig naar de voertuigen gekeken en het een en ander uitgeprobeerd. Zo valt het op dat aan de voorzijde blauwe ledverlichting in de grill zit en dat in de bumper ook om en om de dimlichten branden als met blauwe zwaailampen wordt gereden.

Na een eerste rondje en inspectie ging het gezelschap naar boven en stelde de directeur voor om een datum af te spreken voor de eerste aflevering. Bij deze aflevering worden beide voertuigen aan Voorschoten afgeleverd waarna het korps kan gaan oefenen met de voertuigen voordat ze daadwerkelijk operationeel gaan worden. Bij het ter perse gaan kon nog geen definitieve datum worden vastgezet. Hierover hoort u later meer.